Sensoren onder Göteborg

HBK levert een geavanceerd monitoringsysteem voor Västlänken. Het Zweedse spoorproject over 8 km met meer dan 6 km aan tunnels en drie nieuwe ondergrondse stations loopt onder centraal Göteborg. Bij het nieuwe station Korsvägen komen data samen en geeft de technologie realtime inzicht in het gedrag van de constructie tijdens de werkzaamheden.

Station Korsvägen is een van de technisch meest uitdagende bouwlocaties van het project. Het wordt gebouwd in samenwerking met de Zweedse infrastructuurbeheerder Trafikverket en ingenieursbureau COWI. Bouwen diep onder een dichtbevolkte stad is uitdagend: bij Korsvägen moet de belastingoverdracht tussen het gesteente en de gewapend-betonconstructies nauwkeurig worden bewaakt, zonder de veiligheid, de voortgang of de omgeving in gevaar te brengen.

Geïntegreerd monitoringsysteem

HBK gebruikt daarvoor een geïntegreerd monitoringsysteem met (FBG-)glasvezelsensoren, multiparameterinstrumentatie en geautomatiseerde data-acquisitie. Het systeem meet continu het gedrag van de constructie tijdens de werkzaamheden. De complexe data wordt omgezet in bruikbare informatie. Hiermee kan niet alleen de belastingoverdracht worden bewaakt. Ook het gedrag van de constructie wordt geverifieerd en afwijkingen komen vroegtijdig boven tafel. COWI heeft samen met HBK de volautomatische engineeringanalyse ontwikkeld, die ook temperatuureffecten, krimp en kruip verrekent. Zo kunnen de projectteams zich concentreren op de gevolgen voor de constructie tijdens de graafwerkzaamheden. Wie meer wil weten over de exacte aanpak kan hier terecht: ‘Informed decision-making through monitoring of site operations to safeguard the structural integrity of a tunnel station in Sweden’.

Voor en na de bouw

De betonnen kolommen van hoogsterkte-beton worden niet alleen met rek-, temperatuur- en vochtigheidssensoren in de gaten gehouden tijdens de bouw. Dat moet ook zo blijven gedurende de verwachte levensduur van 120 jaar. De instrumentatie blijft ook na oplevering ingebed in de constructie, zodat langdurige structural health monitoring mogelijk blijft zodra het station operationeel is.