Rendement elektromotor 98,2 procent dankzij stator uit amorfe staallegering

Horse Powertrain heeft een nieuwe elektromotor voor hybride aandrijflijnen gepresenteerd. De stator is opgebouwd uit een amorfe staallegering. De motor met een piekvermogen van 140 kW bij een koppel van 360 Nm haalt daardoor een rendement van 98,2 procent.

De motor is bestemd voor hybride aandrijflijnen, waaronder volledig elektrische voertuigen met range extender (REEV), hybrides (HEV) en plug-in hybrides (PHEV). Het hogere rendement vertaalt zich volgens de fabrikant in een brandstof- en energiebesparing van 1 procent op voertuigniveau ten opzichte van aandrijflijnen met een conventionele elektromotor. Horse Powertrain beschikt over 17 productiefaciliteiten en vijf R&D-centra wereldwijd. De aandeelhouders zijn Renault Group (45%), Geely (45%) en Aramco (10%).

IJzerverliezen gehalveerd

De amorfe staallegering onderscheidt zich van conventioneel staal door een hogere magnetische permeabiliteit en lagere kernverliezen. Horse Powertrain past dit materiaal toe in de statorplaten van 0,025 mm dik — circa een tiende van de gangbare plaatdikte. Door deze dunnere laminering dalen de ijzerverliezen in de stator met 50 procent ten opzichte van vergelijkbare ontwerpen met conventioneel staal.