DELFT, 1 december 2014 10:49
De EGC elektrische as is beschikbaar met tandriem, spindel of geleideas. Daarnaast is de zogenaamde HD-variant ontwikkeld die bestand is tegen hogere krachten en versnellingen. De standaard controller regelt zowel het starten en stoppen als de snelheden en versnellingen.
In vergelijking tot de tot nu toe grootste as van de R-Plus familie kan de RP-220 bijna een dubbele belasting aan, namelijk 8000 Newton. De assen zijn daardoor onder andere zeer geschikt voor de automotive-branche en in CNC-machines en snijmachines voor textiel, papier en leer.
De tandheugel van de RP-220 is groter dan die van de RP-160, het aandrijftandwiel heeft namelijk 20, 22, of 24 tanden. Daarnaast is het aluminiumprofiel van de kast nu 220 millimeter breed in plaats van 160 millimeter. Het R-Plus-Systeem wordt aangedreven door tandwiel- en tandheugelactuatoren en kan dankzij een zwaarder aluminium profiel en zwaardere geleidingen hoge axiale krachten beheersen. Bovendien kunnen de verschillende loopwagens van een R-Plus-as onafhankelijk van elkaar bewegen.
Assen van de R-Plus-familie bestaan uit een zelfdragend aluminium extrusieprofiel, waarop een lineaire rails met kogelomloopgeleidingen en een geïntegreerde kogelketting gemonteerd zijn. De krachtoverdracht vindt plaats via een schuinvertande, geharde en getemperde tandstang (module 3, kwaliteit 6) met geslepen tanden. Elke as wordt compleet met een voorgeïnstalleerde vertragingskast en een geïntegreerde smeerkit voor het invetten van de rails geleverd.
bron: Festo
Productnieuws alle rubrieken (7)...
Dossier Oekraïne op Engineersonline In de nacht van 23 op 24 februari 2022 is Rusland de Oekraïne binnengevallen. Wat is er sindsdien allemaal gebeurd met betrekking op de high tech en Nederlandse industrie? Op collega-website Engineersonline staat een Rusland/Oekraïne-dossier, waarin we de acties, feiten en meningen op een rijtje zetten.
ab op Twitter
Volg ab nu ook op Twitter!
Onze accountnaam is: @aenb