‘ZoE’!

Het ELBFLORACE-team van de TU Dresden in Duitsland doet al jarenlang mee aan de Formula Student. Het team werd in 2006 opgericht en telt elk jaar zo’n 80 studenten die aan een volledige elektrische raceauto bouwen. Voor seizoen 2025/26 doen ze dat inmiddels voor de achttiende keer. ACE Stoßdämpfer sponsort het team met gasveren voor de pedaalbediening.

De Formula Student EFR17ed05-racewagen van het ELBFLORACE-team van de TU Dresden – door de studenten ‘ZoE’ genoemd – weegt 168 kg. In de zomer van 2025 accelereerde de racewage – gebouwd voor het vorige raceseizoen  met vier watergekoelde wielnaafmotoren van elk 35 kW, zelfontwikkelde inverters en een cockpit van koolstofvezelversterkt kunststof (CFK) in minder dan 2,3 seconden van 0 naar 100 km/u. De bestuurder beschikt over een gas- en een rempedaal en wordt verder ondersteund door diverse eigen rijhulpsystemen, zoals slipcontrole en torque vectoring voor extra wendbaarheid in bochten.

Innovatieve pedaaltechniek

In vergelijking met een conventionele personenauto zijn de pedalen bij deze formule-racewagen op een totaal andere manier bevestigd, hebben ze een afwijkende pedaalslag en moeten ze voldoen aan hogere eisen voor het juiste rijgevoel. Denk aan sterkere vibraties, snelle voertuigreacties en minimale fysieke belasting voor de bestuurder. Beide pedalen zijn gemonteerd op afzonderlijke sledes, zodat hun positie eenvoudig aangepast kan worden aan verschillende coureurs.

Gaspedaal

Het gaspedaal is gemaakt van CFK en is bevestigd op een 3D-geprinte slede van CFK die over CFK-buisrails verschuift. Het draaipunt van het pedaal ligt ter hoogte van de hak van de bestuurder en bestaat uit een magnetische bout. De rotatie – en dus de pedaalstand – wordt redundant gemeten door twee verschillende Hall-sensoren. Twee parallel gemonteerde industriële gasdrukveren stabiliseren de beweging en bieden een instelbare mechanische tegendruk voor het gewenste rijgevoel. De weerstand kan individueel op de wensen van de coureur worden aangepast. In deze ontwerpfase is ACE Stoßdämpfer al jarenlang een belangrijke partner. De dempingsspecialist sponsort ELBFLORACE met industriële gasveren van de typen GS-10-20-AD-100N en GS-12-20-AD-100N, en staat de studenten met technische raad en daad terzijde.

Rempedaal

Door het Formula Student-reglement en de daarbij behorende veiligheidseisen hebben de studenten bij het ontwerp van het rempedaal beperkte vrijheid. Het pedaal, de slede en de rail zijn daarom gemaakt van aluminium EN-AW-7075; alleen de voetsteunen zijn van CFK. Bij het intrappen van het rempedaal wordt eerst een membraankrachtsensor geactiveerd, tot aan de kracht die door de gasdrukveer is vastgesteld. Op basis van dit signaal en de recuperatie van de vier elektromotoren wordt elektrisch geremd en energie teruggewonnen. Pas wanneer de losbreekkracht wordt overschreden en er daardoor een daadwerkelijke beweging van de gasdrukveer optreedt, wordt via de twee hoofdremcilinders de mechanische rem in gang gezet.

Flexibel finetunen

Juist de nauwkeurig gedefinieerde inschuifkracht bij een volledig uitgeschoven zuigerstang en de minimale slag tot aan dit punt maken gasveren ideaal voor de toepassing bij ELBFLORACE. Zo wordt gegarandeerd dat mechanisch remmen – en dus energieverlies – pas bij de gewenste pedaalkracht begint. Ook veel andere Formula-Student-teams gebruiken gasveren vanwege hun compacte bouw en lage gewicht, ideaal voor de krappe ruimte in een raceauto.

Dankzij de via een vulventiel instelbare gasdruk en de eenvoudige uitwisseling van complete veren is ELBFLORACE bovendien zeer flexibel in het finetunen van de pedalen. De gasveren van ACE zijn onderhoudsvrij en hebben een levensduur die zelfs bij intensief gebruik ruimschoots langer is dan een raceseizoen.