Elobau ook in Benelux bij Bibus

Sinds 1 januari 2026 is elobau een officieel partnerschap aangegaan met Bibus BV voor de Benelux, na ruim 10 jaar eigen Nederlandse verkoopvestiging te hebben gehad voor de regio. Christopher Wirthgen, Europees verkoopleider van elobau over het waarom.

“Al enkele jaren werken we naar volle tevredenheid als elobau GmbH met meerdere zusterbedrijven van Bibus in andere Europese landen”, aldus Wirthgen. “Doordat ze tientallen A-merkfabrikanten vertegenwoordigen in nagenoeg dezelfde markten als waarin elobau zich ook begeeft, zijn de synergetische voordelen evident. Dit afwegend tegen de te maken kosten voor het openhouden van een eigen vestiging in de Benelux heeft ons doen besluiten om met Bibus verder te gaan.”

‘Prachtig vertrekpunt’

Voor Bibus opent de samenwerking de weg naar nieuwe markten. Ze zijn actief in de machine- en apparatenbouw, industrie, verpakkingswereld, medische wereld en maritieme sector. “De enige sector waarin ze nog niet zo actief waren is de agrarische sector en de wereld van ‘off highway’, maar deze uitdaging wilde ze graag met ons aangaan. Een prachtig vertrekpunt dus.”

Want elobau richt zich behalve op de industriële sector ook nadrukkelijk op de ‘off highway’ en agrarische sector. Denk daarbij aan landbouwvoertuigen, bouwmachines, voertuigen in de infrastructurele sector en ‘material handling’. Een illustratief voorbeeld van een innovatieproject dat elobau recent heeft uitgevoerd met een Duitse universiteit is de ontwikkeling van een concept voor de adaptieve armleuning van de toekomst.

‘aISA System 2.0’

Hedendaagse mens/machine-bediendelen in ‘off highway’-voertuigen hebben vaak zoveel functionaliteit, dat je zonder training zo’n voertuig niet eens kan bedienen. In het ‘aISA System 2.0’-project zijn daarom de mogelijkheden onderzocht om armleuningen met bedieningsfunctionaliteiten te vereenvoudigen, op een zodanige manier dat een gebruiker alleen die functionaliteit tot zijn/haar beschikking krijgt die hij/zij daadwerkelijk nodig heeft in een bepaalde arbeidsmodus. De gewenste functionaliteit kan dan relatief eenvoudig worden ingeschakeld. Dit concept is in eerste instantie ontwikkeld voor landbouwvoertuigen als tractors, maar het is ook toepasbaar voor rollend materieel als bouwmachines, heftrucks en andersoortige voertuigen in de wereld van ‘material handling’. Hoewel dit concept niet als volledig product op de markt zal worden gebracht, zijn elementen uit dit concept al wel verwerkt in de eerste serieproducties.