Het Hydro Motion Team van de Technische Universiteit Delft neemt van 5 tot en met 8 juli 2023 deel aan de Monaco Energy Boat Challenge met hun zelfgemaakte vliegende waterstofboot. Het team van 23 stu[...]

Een digitale twin voor de multifysische 3D-simulatie van een industriële oven, in realtime verbonden met het ThingWorx IoT-platform van PTC en bediend via een mixed reality-oplossing. Hiermee werkt h[...]

Making the Difference: onder die noemer vindt van 17 tot en met 21 april weer de Hannover Messe plaats. Waarom zou je deze industriebeurs moeten bezoeken?[...]

Nidec Leroy-Somer heeft een overeenkomst gesloten met Airbus voor de ontwikkeling van een elektrische motor voor zijn prototype van brandstofcelmotor op waterstof, in het kader van de ambitie van Airb[...]

Een overgrote meerderheid van de Nederlandse respondenten (87 procent) in het ‘Bosch Tech Compass 2023’ vindt dat technologische vooruitgang meer gefocust moet zijn op maatschappelijke problemen, [...]

De nieuwe SensoControl SCP04-druksensor in rvs 316 L voor waterstoftoepassingen is bestand tegen hoge druk en kan, omdat het een digitaal gekalibreerde piëzoresistieve meetcel is, een druk van 4 tot [...]

Een Nederlands samenwerkingsverband wil in 2028 een commercieel passagiersvliegtuig met 40 tot 80 zitplaatsen van de grond hebben dat vloeibare groene waterstof als energiebron gebruikt. Het waterstof[...]

Sinds kort is het eerste methanol brandstofcel aggregaat van Bredenoord door Vioss in de praktijk geplaatst. Langs het Apeldoorn-Dierenskanaal voorziet het aggregaat een tijdelijke verkeersregelinstal[...]

Parker Hannifin belooft CO2-neutraal te zijn tegen 2040. Het bedrijf heeft daarnaast een reeks emissiedoelen opgesteld om de voortdurende vooruitgang te waarborgen. Een en ander is vastgelegd in het D[...]

Het gebruik van synthetische brandstoffen kan de uitstoot van broeikasgassen door vliegtuigen en zwaar transport in de toekomst minimaliseren. Dankzij een power-to-liquid-fabriek gebouwd door INERATEC[...]