5 sep. 2011
1 minuut
Veel moderne steden kennen een waar netwerk aan metrolijnen. Handig om snel van plek naar plek mee te reizen in drukke steden als Amsterdam of New York. Maar wat als het ook een bron van energie kan worden? Een Amerikaanse vliegwielfabrikant gelooft dat de rijdende metro’s ook energie opleveren.
Vycon Energy, een Amerikaans bedrijf dat industriële vliegwielen produceert, wil de kinetische energie van bewegende treinen gaan aftappen om zo elektriciteit op te wekken. Zo wil het bedrijf het bestaande energienet van een stad aanvullen om zo uitstoot van broeikasgassen te reduceren en pieken in het stroomverbruik beter op te vangen.
Werking
Het principe achter de techniek werkt hetzelfde als regeneratieve remsystemen, waarbij kinetische energie wordt gebruikt om een voertuig af te remmen. Bewegende treinen hebben een hoop kinetische energie en Vycon gelooft dat dit omgezet kan worden in elektriciteit. Het systeem wordt ook al met succes toegepast in hybride auto’s. En een trein heeft uiteraard net even iets meer kinetische energie dan een Toyota Prius.
Energieverlies
Volgens Green Tech Media heeft een trein met 10 treinstellen van de New Yorkse ondergrondse een vermogen van drie tot vier megawatt nodig gedurende 30 seconden om op snelheid te komen. Dat is genoeg energie om 1300 gemiddelde Amerikaanse huishoudens van stroom te voorzien. Het stroomverbruik is zo groot dat de vertrektijden van de treinen niet tegelijkertijd worden ingepland. Ondanks deze maatregel kampen metrostations in de VS regelmatig met stroomuitval.
Energiewinst
Met het plan van Vycon kan een afremmende metrotrein maximaal vier megawatt aan vermogen opwekken. Dit kan dan vervolgens naar de Regen vliegwielen van het bedrijf worden verstuurd, die zich op het station bevinden. Daar wordt het via de elektrische derde rail weer naar de trein gestuurd.
"We kunnen 90 procent van wat we opslaan weer hergebruiken", aldus Louis Romo, verkoopmanager bij Vycon. "Wanneer de trein wil vertrekken, gebruik je simpelweg de energie die je zojuist hebt opgewekt." Als wereldwijd de energie van alle treinen op deze manier hergebruikt kan worden, stel je eens voor hoeveel energie dat zou besparen.
Anderen lazen ook
