Technologieshow heeft te lijden onder vervoerscongestie

FHI, federatie van technologiebranches is teleurgesteld over het aantal bezoekers aan het grootste technologie-evenement van de Benelux, HET Instrument. Met ruim achttienduizend professionele bezoekers is HET nog steeds ruimschoots de grootste technologieshow, maar de organisatie en de bij haar aangesloten bedrijven hadden ten minste op een aantal van twintigduizend gerekend. Behalve de druk op technologen door het tekort op de arbeidsmarkt, ziet FHI de enorme vervoerscongestie op dinsdag 20 en woensdag 21 mei als factor die remmend heeft gewerkt.

Overigens namen wel meer bezoekers dan voorheen deel aan het conferentieprogramma van HET Instrument, bijna 1.800 mensen. In samenhang daarmee valt te verklaren dat toch veel exposerende bedrijven hun tevredenheid uitten over het totaalresultaat van de vierdaagse show. Degenen die de vervoersproblemen trotseerden bleken zeer gemotiveerd te zijn zich te verdiepen in de aangeboden mogelijkheden. Die bezoekers waren ook zeer tevreden over het evenement en vol lof over de wijze waarop zowel de beurs als het conferentieprogramma waren vormgegeven.

In totaal passeerden ongeveer 22.000 mensen de toegangspoortjes in de Jaarbeurs Utrecht. Bovenop de achttienduizend geregistreerden met een bezoekerspas, kwamen circa vierduizend mensen binnen met een badge van een exposant. In de cijfers is het herbezoek van mensen die twee of meer dagen kwamen niet verwerkt. Gemiddeld waren per dag ruim zesduizend mensen in de Jaarbeurs in de weer met de nieuwste technologie. De bezoeker waardeerde HET Instrument 2008 met een 7,4 en daarmee even hoog als in 2006.

Vrijdag meer
In vergelijking met de voorgaande editie van HET Instrument, in het najaar van 2006, was het bezoek op de dinsdag en de woensdag beduidend minder. Op die beide dagen was niet alleen het autoverkeer dramatisch, maar liet ook het openbaar vervoer het in extreme mate afweten. Op de vrijdag bleek het aantal bezoekers wel groter dan tijdens de voorgaande editie.

FHI gaat als organisatie die ruim achthonderd technologiebedrijven vertegenwoordigt in gesprek met Jaarbeurs Utrecht en de overheid om te zoeken naar mogelijkheden om te voorkomen dat de Nederlandse kenniseconomie verder gefrustreerd raakt door de groeiende kwetsbaarheid van de vervoersinfrastructuur.