|
, 1 december 2021 10:04 Zwevend transportsysteem krijgt NWO Prijs Exacte- en Natuurwetenschappen (video)Het samenwerkingsproject ‘The National Individual floating Transport Infrastructure (NIfTI)’ (verwijst naar een andere website) van de Radboud Universiteit en de Hogeschool Arnhem Nijmegen, waarbij een nieuw zwevend transportsysteem wordt ontwikkeld, heeft de NWO Team Science Award gewonnen. Magneto-transport: zwevende passagiersHussey werkt bij het High Field Magnet Laboratory van de Radboud Universiteit. Hij is een expert in magnetotransport en onderzoekt de fysieke mechanismen waarmee elektronen door exotische metalen of supergeleiders reizen. "Toen ik zes jaar geleden vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Nederland verhuisde om bij HFML te gaan werken, dacht ik: misschien is dit het juiste moment en de juiste plek om mijn idee nieuw leven in te blazen. Het HFML is tenslotte het huis van de zwevende kikker, dus waarom zou het niet ook het huis van de zwevende passagier kunnen zijn? En het is best grappig hoe mijn expertise in magnetotransport een heel nieuw perspectief heeft gekregen: mensen vervoeren met magneten."Met deze nieuwe alternatieve vervoerswijze zouden volgens Hussey veel maatschappelijke problemen kunnen worden opgelost. "Verkeersveiligheid was een van de eerste dingen waar ik aan dacht. Energie-efficiëntie kwam later. Je zou verkeersongevallen aanzienlijk kunnen verminderen als je een gecentraliseerd systeem had dat de beweging en locatie van alle modules regelde. En als je al het gewicht weghaalt van de auto en ontwerp een module zodanig dat elke botsing een afbuiging is, in plaats van een volledige botsing, elk potentieel ongeval zou minder dodelijk moeten zijn dan geraakt worden door een zware auto van 1,3 ton." Samen met onderzoekers van de HAN University of Applied Sciences besloot Hussey om de geschatte energiekosten van een dergelijk systeem te berekenen. "We schatten dat dit systeem minstens twee keer zo energiezuinig zou kunnen zijn als een huidige elektrische productieauto. Ik voelde dat als je al deze potentiële voordelen bij elkaar optelt, het zeker de moeite waard is om verder te kijken."Kunnen we het beter doen?"Maar voordat je zo'n radicaal nieuwe en ontwrichtende technologie in de wereld introduceert, heb je veel expertise op andere gebieden nodig om alle problemen te bepalen waarmee rekening moet worden gehouden", vervolgt Hussey. Met de toekenning van een Interfacultaire beurs van de Radboud Universiteit heeft hij verschillende Radboud- en HAN-onderzoekers uit verschillende disciplines, waaronder milieuonderzoekers, stedenbouwkundigen en taalkundigen, weten te mobiliseren om de nodige vragen te beantwoorden. Hussey en zijn team onderzoeken de haalbaarheid van Nifti als alternatief vervoerssysteem in de samenleving. De technologie werkt al op miniatuurschaal, maar ze zijn van plan om ook een groter, volledig werkend prototype te ontwikkelen dat de essentiële functies van de infrastructuur demonstreert. Maar naast het verder ontwikkelen van de technologie zullen de onderzoekers ook werken aan het aanpakken van de vele politieke, economische, maatschappelijke en milieuproblemen die zich kunnen voordoen.
Foto's:
© Aandrijvenenbesturen.nl |