Zuinige waterstofauto Aurora 2 racet met vernieuwde brandstofcel

Green Team Twente heeft haar nieuwe zuinige waterstofauto gepresenteerd; de Aurora 2. Het hart van de auto, de brandstofcel is dit jaar vernieuwd. Dit systeem maakt van waterstof en zuurstof elektriciteit. Dit wordt gebruikt voor de elektromotoren en zorgt voor de aandrijving van de wielen.

"Vergeleken met het oude systeem is deze nieuwe brandstofcel een stuk efficiënter en werkt deze beter bij hogere temperaturen', vertelt waterstofspecialist Marieke Altena. "Daarmee zorgt deze brandstofcel voor meer zekerheid bij een race."
"De focus lag dit jaar tijdens de bouw vooral op het nog betrouwbaarder maken van onze auto', vertelt teammanager Matthias Haalstra. "Tijdens de laatste race traden er onverwachte problemen op, onder andere veroorzaakt door extreme hitte en op het gebied van interferentie. Waar het vorige team veel innovatieve concepten doorvoerde, hebben wij gekeken naar de zwakke schakels in onze auto en deze op de schop gegooid."
Naast de brandstofcel zijn er vele andere onderdelen vernieuwd. Zo is de versnellingsbak compleet herontworpen, is de cardanas een stuk lichter gemaakt en is de elektronica zo aangepast dat deze de radiogolven en straling van Londen aankan. Daar wordt de eindrace, de Shell Eco-Marathon, gehouden.
Verder heeft het team dit jaar een model gemaakt dat de optimale rijstrategie bepaalt. Strateeg en tevens chauffeur Yanna Kraakman: "Met dit model kunnen we precies bepalen hoe snel we moeten rijden en hoe we bochten moeten nemen, alles om zo efficiënt mogelijk te rijden."