22 sep. 2008
1 minuut
Gras is groen en fietsen hebben een ketting, punt. Het Nederlandse fietsenmerk beixo gooit het over een heel andere boeg: beixo heeft fietsen ontworpen met cardan-aandrijving. Deze techniek is bijna net zo oud als de fiets zelf. Een tijdlang weggeweest, maar nu weer helemaal terug. De cardan-aandrijving biedt volop voordelen, met name voor vouw- en stadsfietsen.
Allereerst kan de ketting kan er nooit meer aflopen. Daarnaast is er amper onderhoud aan en is de cardanas extreem duurzaam. Je kunt er gegarandeerd dertigduizend kilometer mee fietsen. Ook krijg je nooit meer vieze handen of besmeur je de broek van een medepassagier. En dat is wel zo aardig. Door de compactheid is de as mooi in het frame in te bouwen. Dit komt het ontwerp ten goede.
En het verhaal dat een cardanas veel zwaarder trapt dan een ketting? Dat is een fabeltje, afkomstig uit een ver verleden toen materiaal (gietijzer) en de productie hopeloos ouderwets waren. Nu, door moderne productiemethoden en hoogwaardige metalen loopt ie net zo soepel als een gewone fiets.
Bij de trappers zitten twee tandwielen met een haakse overbrenging die een as aandrijven. En aan het eind van deze as, bij het achterwiel, zit weer zo’n setje haakse tandwielen. Deze drijven de versnellingsnaaf aan, die op zijn beurt weer het wiel aandrijft. Eenvoudig, nietwaar?
Beixo
Anderen lazen ook
