24 aug. 2011
1 minuut
Afstudeerder Swagat Chopra van de TU Delft heeft aangetoond dat contactloos opladen van elektrische auto’s het bereik van die voertuigen aanzienlijk kan vergroten. Het opladen kan zelfs gebeuren terwijl de auto rijdt, of bijvoorbeeld tijdens het wachten bij een stoplicht. Chopra presenteerde zijn onderzoek gisteren.
Elektrische auto’s breken nog niet door. Dit heeft onder meer te maken met hun lange oplaadtijd, beperkte bereik, hoge prijs en het gebrek aan oplaadinfrastructuur. Contactloos opladen kan daar verandering in brengen. Contactloze overdracht van energie maakt het opladen makkelijker en veiliger.
Spoelen in de weg
Het opladen (bijvoorbeeld via een systeem met spoelen in de weg) kan ook gebeuren terwijl de auto rijdt, niet alleen als hij geparkeerd staat of bij een stoplicht moet wachten. Swagat Chopra toont in zijn afstudeeronderzoek (onder begeleiding van dr.ir. Pavol Bauer) aan dat deze manier van opladen kan leiden tot een aanzienlijke verhoging van de actieradius. Hij baseerde dit op diverse case studies.
Accu’s monitoren
Zijn collega TU-student Long Lam studeerde op dezelfde dag af. Hij heeft een praktisch toepasbaar model ontwikkeld dat de ‘gezondheidstoestand’ van Lithium-ion-batterijen in elektrische auto’s kan schatten. Dit is onder meer afhankelijk van het rijgedrag. Met zo’n model kunnen ontwerpers de levensduur van de batterij optimaliseren of kunnen leasemaatschappijen hun klanten laten afrekenen op basis van hun rijgedrag.
Het was nog onbekend hoe elektrische auto’s en hun batterijen zich op de lange termijn gedragen en wat hun restwaarde is. Daardoor gingen lease-maatschappijen veiligheidshalve altijd uit van het slechts denkbare afwaarderingscenario, wat leidde tot een hoge leaseprijs. In het project Databox legde Long Lam tegelijk het rijgedrag en diverse batterij-eigenschappen vast bij elektrische auto’s die rondreden in Amsterdam en omgeving.
Anderen lazen ook
