Technische innovaties verwacht tijdens derde editie Frisian Solar Challenge

Door de nieuwste technische ontwikkelingen kunnen de zonneboten tijdens de derde editie van de Frisian Solar Challenge in juli 2010 nog weer sneller en langer varen. Hoofd technische commissie Joris Melkert, werkzaam als universitair docent aan de TU Delft: "Ik verwacht veel snelle boten dit jaar. In de ontwerpen heb ik bijvoorbeeld verschillende keren de toepassing gezien van hydrofoils, waarbij de boten uit het water gelift worden en de weerstand sterk wordt verminderd."

Voor de Frisian Solar Challenge zijn voornamelijk jonge deelnemers druk bezig een technisch product te bouwen. Onder begeleiding van diverse bedrijven en kenniscentra van hogescholen en universiteiten wordt gekeken naar de toepassing van duurzame technologie. In de Topklasse, de formule 1 voor elektrisch varen, zijn de meeste innovaties te verwachten.

Zonneboot 

Dit jaar wordt er door ruim 45 teams in acht stappen een zonneboot gebouwd. Gedurende het bouwproces wordt elk team op verschillende tijdstippen door de technische commissie beoordeeld. Tijdens het ontwerp en bouwproces wordt gebruik gemaakt van diverse innovaties. Elk team probeert de boot zo licht mogelijk te maken, hiervoor wordt gebruik gemaakt van diverse materialen als koolstofvezel, biocomposieten en aluminium.

Naast genoemde innovatieve elementen heeft het evenement een aanjaagfunctie. Diverse bedrijven zijn de afgelopen jaren ontstaan. Zo ook MG Electronics. Dit bedrijf is ontstaan na hun deelname aan de Frisian Solar Challenge 2008. Zij zijn bedenker en leverancier van elektrotechnische oplossingen voor elektrisch varen. Een ander voorbeeld is Czeers, bouwer van duurzame speedboten.

Racen

Deze zonneboten racen tegen elkaar van 5 t/m 10 juli 2010, zij leggen dan in vijf etappes de Friese elfstedenroute af. Voorafgaand is er op zondag 4 juli een proloog en sprintwedstrijd in Leeuwarden. Dit geheel is online te volgen in een ‘live omgeving'. Hier wordt live foto- en videoverslag gedaan van de race en is elke boot te volgen door middel van het track en trace systeem.

bron: Frisian Solar Challenge